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河南物流業前三季(ji)度(du)成(cheng)績單 總額(e)突破10萬億
2020-06-02 02:45:04來(lai)源︰大河報-大河財(cai)立方編輯︰

11月20日,記(ji)者從河南省物流與采購(gou)聯合(he)會(hui)獲悉,2019年前三季(ji)度(du),全省社(she)會(hui)物流需(xu)求(qiu)規模持續擴(kuo)大,產業內部(bu)結構不斷優化。從數據來(lai)看,前三季(ji)度(du)re) ∩she)會(hui)物流總額(e)為105214.1億元,增長10.2%,高(gao)于全國平均增速4.5個百分點。

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前三季(ji)度(du)持續增長,工業物流成(cheng)主力(li)

數據顯示,從年內數據走勢來(lai)看,河南社(she)會(hui)物流總額(e)增長呈現(xian)穩(wen)中有進的態(tai)勢,增長速度(du)從一(yi)季(ji)度(du)的9.1%至上(shang)半年的9.4%,再到前三季(ji)度(du)的10.2%逐步攀(pan)升(sheng),反映了全省社(she)會(hui)物流需(xu)求(qiu)規模持續擴(kuo)大。

具體來(lai)看,前三季(ji)度(du)物流業則(ze)呈現(xian)出工業品物流需(xu)求(qiu)增長平穩(wen)、與民生(sheng)相關(guan)的物流需(xu)求(qiu)支撐(cheng)不斷增強(qiang)、進口物流需(xu)求(qiu)小幅回落(luo)的情形(xing)。其中,工業品物流總額(e)88141.9億元,增長10.4%,對社(she)會(hui)物流總額(e)增長的貢獻率(lv)上(shang)升(sheng)至83.7%,較去(qu)年同期上(shang)升(sheng)1.2個百分點,是拉動全省物流需(xu)求(qiu)增長的主要力(li)量。

與此同時,前三季(ji)度(du)農產品物流總額(e)達(da)到7117.9億元,增長2.6%,比re)?暉 諳陸.3個百分點;單位與居(ji)民物品物流總額(e)403.3億元,增長31.5%;外省流入物品物流總額(e)8207.2億元,增長16.2%;再生(sheng)資(zi)源物流總額(e)79.6億元,增長25.8%,比re)?暉 諫shang)升(sheng)5.2個百分點。

市場主體規模上(shang)升(sheng),物流運行質量向好

值得注意(yi)的是,前三季(ji)度(du),全省社(she)會(hui)物流總費用為5913.7億元,增長8.8%,比re)?暉 諢羋luo)0.5個百分點,社(she)會(hui)物流總費用與GDP的比率(lv)為15.1%,較去(qu)年同期下降0.2個百分點。對此有行業deng)聳恐賦觶   cheng)本高(gao)低影響(xiang)經濟發展質量,正(zheng)確理解社(she)會(hui)物流費用佔(zhan)GDP比重的內涵是推動我國物流供給(gei)側結構性(xing)改革、降低物流成(cheng)本的前提。

具體到物流各環節(jie)的費用mei)矗 聳浞延649.5億元,增長8.7%,佔(zhan)總費用的61.7%,增幅最(zui)大;保管費用1615.6億元,增長8.8%,比re)?暉 諫shang)升(sheng)1.2個百分點,佔(zhan)總費用的27.3%;管理費用648.6億元,增長8.7%,比re)?暉 諫shang)升(sheng)3.5個百分點,佔(zhan)總費用的11.0%。

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值得一(yi)提的是,前三季(ji)度(du),全省物流業實(shi)現(xian)總收入5375.8億元,增長10.1%,比re)?暉 諳陸.2個百分點;交(jiao)通運輸、倉儲和郵政(zheng)業稅收收入81.1億元,增長9.7%,比re)?暉 諳陸.8個百分點,但較上(shang)半年提高(gao)2.6個百分點;截至目(mu)前,全省共有A級以上(shang)物流企業170家,其中3A級以上(shang)158家,5A級11家。

貨運持續發力(li),特(te)色物流運營平穩(wen)

河南物流業整(zheng)體向好,其中特(te)色物流表(biao)現(xian)又(you)如(ru)何?

記(ji)者了解到,受全球經濟形(xing)勢及(ji)中美經貿摩擦升(sheng)級dui)跋xiang),國內外航空貨運市場持續低迷,鄭州機場作為以國際航空貨運業務為主的機場受到沖擊較大,全省航空貨郵吞吐量增速下降dan) 肴ji)度(du)以來(lai),航空貨郵吞吐量呈企穩(wen)回升(sheng)態(tai)勢,貨郵吞吐量完成(cheng)35萬噸,貨郵吞吐量在全國各機場中居(ji)第7位,客貨吞吐量繼續保持中部(bu)地區“雙第一(yi)”。

另一(yi)方面(mian),中xin)釩嗔鄭州)則(ze)依托xin)分尷唄貳 dong)盟線路、中亞qiao)唄泛投礪匏瓜唄返deng)班列網絡(luo)實(shi)現(xian)zhi)mei)周去(qu)程14班、回程10班高(gao)頻(pin)高(gao)質開行,前三季(ji)度(du)中xin)釩嗔鄭州)累(lei)計(ji)開行735班(468班去(qu)程,267班回程),增長43.6%,累(lei)計(ji)貨值24.8億美元,貨重37.6萬噸,往返均衡率(lv)、計(ji)劃兌現(xian)率(lv)、運輸安全、市場運價(jia)等(deng)綜合(he)指標穩(wen)居(ji)全國“領跑梯隊(dui)”。

此外,前三季(ji)度(du)受大宗商品交(jiao)易量和進出口貿易雙雙回落(luo)的影響(xiang),全省貨運需(xu)求(qiu)增速略有放緩,公(gong)路、鐵(tie)路貨運量佔(zhan)比下降dan)  坊踉肆空zhan)比小幅上(shang)升(sheng),貨物運輸結構持續優化。全省貨物運輸量20.2億噸,增長10.3%;貨物周轉量7036.4億噸公(gong)里,增長10.3%。

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對此河南省物流與采購(gou)聯合(he)相關(guan)負責(ze)人表(biao)示,前三季(ji)度(du),全省物流業景氣指數(LPI)平均值為55.6%,新訂單指數平均值為58.1%,業務活動預期指數平均值為62.6%,均位于50%以上(shang)擴(kuo)張區間,顯示出全省物流業需(xu)求(qiu)增長穩(wen)健,物流運行保持活躍,物流行業對未來(lai)發展預期仍較為樂觀。(記(ji)者賈永標)

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